本月早些时候，长城召开了新能源干货大会，并发布了全新的Hi4技术。这套技术对标的就是时下火热的比亚迪DM-i，但长城发挥了传统优势，给它上了四驱，而且油耗并不比两驱多多少，关键是价格也看齐竞品。Hi4是一套双轴两电机混联系统，前轴部分，将混动专用发动机和发电机、前轴驱动电机以及DHT 2档变速器高度集成为一个模块;后轴部分，集成150kW或200kW的驱动电机，提供车辆主要动能输出。

与Hi4配套的电池分为19.94kWh和27.5kWh两种电量，整车纯电续航超过100km，日常代步基本不用加油。而在能耗方面，Hi4比上一代DHT-PHEV油耗降低15%。未来，随着新能源汽车市场的不断发展和消费者需求的不断升级，各大汽车品牌不断加强技术创新和产品升级。哈弗SUV的新能源销售网络定位为“哈弗龙网”，为消费者提供更加便捷的购车服务，同时，全新的枭龙和枭龙MAX车型的推出，也将为消费者带来更多的选择。