中国线束，轻量化设计及线束布置的成本考虑
来源： 作者： 发布时间：2023-09-25 08:47 浏览量：0
轻量化设计及线束布置的成本考虑
在满足线束的易于装配性，可维修性及设计可靠性的基础上，还需要特别注意线束布置设计的轻量化，及线束成本。有以下几个方面可以考虑：
1）电气回路尽可能缩短
电气线束回路一定要尽可能缩短，回路短了不光可以减重，更可以降本，而且短的回路还可以降低线路段消耗电量损耗。
对于大的线径来说，缩短回路带来的改善很大，如蓄电池正极电缆。
2）尽可能的减少线束分段。
在实际线束三维设计中，增加线束分段，就必须要增加线束间的对接接插件，而增加对接插件，势必增加线束的重量和成本。同时也会增加线路上的压降，不利于电气性能的稳定。
一些德系的车子能看到贯穿发动机舱、乘客舱、行李舱的一根大线，这就是少分段的典型设计。
3）不要过设计
避免使用不必要的线束固定点，有些区域线束固定点的区域可以做到300，这时候做150没有任何意义，增加了线束重量和成本不说，对装配车间来说，也是一种浪费。
4）减少不同规格的卡扣的使用，减少新增物料的使用
线束固定件，如卡扣、扎带、橡胶件能借用就借用，尽量去避免新增物料的产生。
与此同时，尽可能减少扎带/卡扣的种类，在同一个线束上，避免出现一会7mm的圆孔扎带，一会又是7x12的腰型孔的扎带，这些非常不利于线束的生成加工。
